Asfaltaj Pavimiloj Mezumaj Traboj kaj Skiaj Sensiloj
Asfaltaj pavimmaŝinoj uzas sofistikajn elektronikajn sensilojn por precize kontroli la dikecon kaj konturon de la mato dum pavado. Du ŝlosilaj komponantoj estas averaĝaj traboj kaj skiosensiloj. Averaĝaj traboj uzas ultrasonajn aŭ sonajn sensilojn por mezuri la alton de la asfalta mato malantaŭ la betonplato. Ili prenas plurajn legadojn trans la larĝo de la betonplato kaj averaĝas ilin por determini la dikecon de la mato. Ĉi tiuj datumoj aŭtomate ĝustigas la angulon de la betonplato por konservi la deziratan profilon. Skiosensiloj situas antaŭ la betonplato kaj detektas variojn de deklivo antaŭe. Ekzistas du ĉefaj tipoj - sonaj kaj mekanikaj. Sonaj skiosensiloj uzas sonondojn por provizi konstantan, realtempan skanadon de la surfaco. Ili povas preni centojn da legadoj sekunde por detekti eĉ etajn ŝanĝojn en alteco. Ĉi tiuj alt-rezoluciaj datumoj permesas al la betonplato fari glatajn, konstantajn alĝustigojn. Mekanikaj skiosensiloj uzas radon, kiu ruliĝas laŭ la baza surfaco. Ili fizike sentas kaj kompensas iujn ajn kavojn, tuberojn aŭ faktkonfliktojn. Mekanikaj skioj estas pli simplaj kaj pli fortikaj.
Crafts kapablas provizi averaĝajn trabojn por asfaltaj pavimmaŝinoj kun sonaj skiosensiloj por VOLVO, VOGELE, DYNAPAC, CAT, ktp. Dume, ankaŭ la originalaj mekanikaj skiosensiloj por asfaltaj pavimmaŝinoj povas esti liveritaj. Plejofte, ni povas konfirmi la grandecon de la mekanikaj skiosensiloj laŭ la modelo kaj produktjaro de via maŝina materialo, aŭ la partnumero. Tial, se vi bezonas demandi al ni pri la kontrolpanelo de la pavimmaŝino kaj frezmaŝino, bonvolu memori montri al ni la partnumeron, la modelon de via maŝina materialo kaj ĝian nomŝildon. Tio estos tre helpema.
