La asfalta pavimilo kaj vojfrezmaŝino-subveturilo-partoj inkluzivas trakĉenon, sprocket, idler, trakĝustigilo, trakrulpremiloj, portantaj rulpremiloj, kaŭĉukaj trakkusenetoj.Ĉi tiuj partoj funkcias kune por permesi al la pavimo moviĝi laŭ laborloko kaj subteni la pezon de la tuta maŝino dum operacio.La aŭtofundo estas decida aro de komponentoj kiuj influas la efikecon, stabilecon kaj funkciecon de la asfaltpavimo.Alkroĉite al ĉiu flanko de la ĉefkadro estas la trakoj aŭ radsistemoj.Trakoj estas ofte ŝtalo aŭ kaŭĉukaj zonoj kiuj disponigas kontinuan kontakton kun la grundo por propulsado kaj stirado de la pavimo.La ruloj estas gisitaj aŭ forĝitaj per speciala aloja ŝtalo, kaj varme traktataj por porti la maŝinan pezon kaj ankaŭ por havigi pli bonan servon.
Metioj kapablas provizi la perfektajn konvenajn asfaltajn pavimilojn kaj ŝoseajn maŝinojn de subvaroj por preskaŭ ĉiuj popularaj markaj asfaltaj pavimoj, kiel VOGELE, DYNAPAC, VOLVO, CAT ktp. La subvaroj funkcias kune por disponigi moveblecon, subtenon kaj stabilecon.La fortika ĉefa kadro subtenas la pezon de la tuta pavimo.La trakaj kaj radsistemoj tradukas la pavimon laŭ la laborejo dum distribuado de ĝia pezo.Stirado, stirado de trajnoj kaj puŝruliloj engaĝiĝas kun la trako/radaj sistemoj por precize gvidi kaj propulsi la pavimon.Kune, ĉi tiuj aŭtoveturilelementoj disponigas fortikan sed manovreblan bazon sur kiu la asfaltpavimo povas funkcii por loki kaj kompaktigi asfaltpavimon.Fidinda agado de aŭtoveturejo estas esenca por efikaj, altkvalitaj pavimaj rezultoj.Plejparte de la tempo, ni povus konfirmi la grandecon de la partoj de la aŭtoveturejo laŭ via maŝino-modelo kaj produkta jaro, aŭ la nombro de partoj.Sekve, se vi bezonas demandi al ni la partojn de la pavimo kaj frezmaŝino, bonvolu memori montri al ni la numeron de partoj, via maŝina modelo kaj ĝia nomplato.Ĝi estos multe helpema.